工商時報【吳慧珍】
英國南安普敦的碼頭上,擠滿翹首期盼參加遊輪旅遊的人,他們等著出海飽覽索倫特海峽和加勒比海的美麗風光,但這些乘客以中年人居多。這凸顯全球最大遊輪集團嘉年華(Carnival Cruises)執行長唐納德(Arnold Donald)正苦思應對的問題,他必須設法吸引年輕消費者,公司未來的獲利前景可能就繫在這群人身上。
遊輪旅遊 盼吸引年輕旅客
很多旅遊業人士都在質疑,遊輪業者能拉攏到年輕遊客嗎?連嘉年華內部一位匿名主管都說,會參加遊輪旅遊的,不是新婚夫婦就是一腳踏進棺材的老人。
唐納德透露:「當初接到要我擔任執行長的電話時,差點脫口說不,隔了二、三天我才回電。」
他不敢貿然接下執行長棒子,不單單因為吸引千禧世代上遊輪談何容易,每年載運那麼多人也要承擔不少安全風險,這都讓經營嘉年華成了一項艱鉅宜蘭縣頭城鎮汽機車借款 任務。
集結P&O遊輪(P&O Cruise)、荷美遊輪(Holland America)、歌詩達遊輪(Costa)等品牌於旗下的嘉年華,被控在英國外海傾倒污染廢棄物,去年12月認罪,並向美國聯邦法院繳交4,000萬美元罰金。
2012年,嘉年華的豪華遊輪「歌詩達協和號」(Costa Concordia)在義大利附近觸礁沉沒,33人命喪大海。2013年,「嘉年華凱旋號」(Carnival Triumph)因停電事件「臭」名遠播,船上的廁所無法使用,乘客被迫忍受好幾天惡臭。
臺南市歸仁區個人信貸 唐納德擔任嘉年華董事超過10年時間,面對這些大風大浪向來處變不驚,但他還是忍不住抱怨:「媒體對我們毫不留情」。他2013年接替現任董事長亞瑞森(Micky Arison)出任CEO後,針對「歌詩達協和號」船難痛定思痛,開始檢討集團文化及營運方式。
瞄準卡債協商2017 東亞市場龐大商機
唐納德上任後致力削減成本,但迴避將嘉年華旗下10個品牌整合為一的想法,他急忙解釋說:「我不相信品牌集中化的效果。」
唐納德替嘉年華掌舵這3年多來,幫公司重拾信譽並提高市值而受到肯定,嘉年華去年全年的淨利,從前年的18億美元進步到28億美元。瞄準東亞旅遊市場日益龐大的商機,他結合中資在中國成立合資企業,以便及時卡位,遊輪訂位率已見穩定成長。
總部位在佛州邁阿密的嘉年華穩居龍頭寶座,掌控全球遊輪業的半壁江山,但其成長恐面臨瓶頸。嘉年華正承受船隊汰舊、重新擦亮招牌的壓力,還得與同業對手展開科技競爭,吸引年輕的遊輪愛好者,唐納德年初在拉斯維加斯消費電子展上,親自展示專為遊輪旅客設計的穿戴裝置。親近公司人士透露,他積極推動革新,有時惹惱其他董事會成員。
唐納德堅稱,嘉年華須與時俱進邁向現代化,這對公司至關重要。他說:「業務運作順利,壯大自家品牌還能將其他品牌收編麾下,我們是基於這樣的前提成立這家公司。但世界風雲變色,公司發展遇阻,英國石油公司(BP)漏油,雷曼兄弟倒閉,接著又是阿拉伯之春,搞得大家都沒有旅遊興致。」
業界人士表示,62歲的唐納德懷抱雄心壯志,確實帶領嘉年華往前進。但某一要求匿名的獨立分析師指出,投資人質疑公司是否還是前執行長亞瑞森南投縣仁愛鄉青年創業貸款率條件 說了算,由他在幕後決策下指導棋。
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